http://soundcloud.com/thrundahc/sets/as-apar-ncias-enganam
para comprar o cd, entre em contato pelo face
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domingo, 29 de abril de 2012
Novo cd do Dorsal Atlântica
http://catarse.me/pt/projects/659-novo-cd-da-banda-dorsal-atlantica
Esse é um evento histórico para os fãs do heavy metal brasileiro.
O APOIADOR receberá em primeira mão o novo CD da DORSAL ATLÂNTICA, em formato digipack, gravado pela formação original, separada há 22 anos.
12 novas composições serão registradas. 10 farão parte de mil cópias do novo CD e 2 faixas são bônus, enviadas por via digital.
Os valores de contribuição cobrem todas as despesas relativas à gravação e prensagem do novo CD da DORSAL ATLÂNTICA. O APOIADOR tem o seu nome impresso no encarte do CD, e dependendo do valor do apoio, pode faturar brindes que não serão vendidos depois da campanha, como a reedição da biografia GUERRILHA!, revisada, com capa dura e papel couchê.
HISTÓRICO.
A Dorsal Atlântica é uma das primeiras bandas de heavy metal brasileiro e é conhecida por ter unido os dois públicos: o de metal e o de hardcore/punk. O trio foi fundado em 1981 e até hoje é uma das bandas brasileiras mais populares, mesmo tendo encerrado suas atividades em 2000.
Durante sua carreira, a DORSAL gravou 7 álbuns de estúdio, o último na Inglaterra em 1996 com produção de Paul Johnston (Cathedral, Bolt Thrower, Benediction).
A DORSAL se apresentou com várias bandas internacionais como Venom, Exciter, Nasty Savage, Testament, Motörhead, Cradle Of Filth e Anathema, e no festival Monsters of Rock em 1998 em São Paulo, a DORSAL tocou com Manowar, Saxon, Glenn Hughes, Megadeth, Savatage, Slayer e Dream Theater. Carlos Lopes, fundador da banda, deu seu depoimento sobre o metal brasileiro ao documentário canadense Global Metal de Sam Dunn e Scot McFadyen em 2007.
O APOIADOR receberá em primeira mão o novo CD da DORSAL ATLÂNTICA, em formato digipack, gravado pela formação original, separada há 22 anos.
12 novas composições serão registradas. 10 farão parte de mil cópias do novo CD e 2 faixas são bônus, enviadas por via digital.
Os valores de contribuição cobrem todas as despesas relativas à gravação e prensagem do novo CD da DORSAL ATLÂNTICA. O APOIADOR tem o seu nome impresso no encarte do CD, e dependendo do valor do apoio, pode faturar brindes que não serão vendidos depois da campanha, como a reedição da biografia GUERRILHA!, revisada, com capa dura e papel couchê.
HISTÓRICO.
A Dorsal Atlântica é uma das primeiras bandas de heavy metal brasileiro e é conhecida por ter unido os dois públicos: o de metal e o de hardcore/punk. O trio foi fundado em 1981 e até hoje é uma das bandas brasileiras mais populares, mesmo tendo encerrado suas atividades em 2000.
Durante sua carreira, a DORSAL gravou 7 álbuns de estúdio, o último na Inglaterra em 1996 com produção de Paul Johnston (Cathedral, Bolt Thrower, Benediction).
A DORSAL se apresentou com várias bandas internacionais como Venom, Exciter, Nasty Savage, Testament, Motörhead, Cradle Of Filth e Anathema, e no festival Monsters of Rock em 1998 em São Paulo, a DORSAL tocou com Manowar, Saxon, Glenn Hughes, Megadeth, Savatage, Slayer e Dream Theater. Carlos Lopes, fundador da banda, deu seu depoimento sobre o metal brasileiro ao documentário canadense Global Metal de Sam Dunn e Scot McFadyen em 2007.
sexta-feira, 2 de março de 2012
CE-040 tem 22 fotossensores
http://diariodonordeste.globo.com/materia.asp?codigo=1110409
Dentre outros problemas relacionados pelos motoristas que trafegam pela via, está a falta de iluminação
A duplicação da CE-040, no trecho entre Aquiraz - na altura do Iguape - até o município de Beberibe, foi entregue, pelo Governo do Estado, no último dia 16. Mas a população ainda sente falta de algumas melhorias, como uma proteção na lateral das pistas e mais iluminação. Há, ainda, queixas sobre retornos muito fechados e o grande número de fotossensores.
Quem trafega pelas pistas e precisa fazer um retorno pode até se assustar com o tamanho das valas que se formam no encontro entre as três vias. O maior problema é a falta de proteção, caso o motorista cometa algum erro durante a manobra um acidente pode acontecer.
"Seria muito importante a colocação de algum tipo de proteção, principalmente nas curvas. Desta forma alguns acidentes poderiam ser evitados na rodovia", comenta o empresário Tiago Alves da Silva.
Confira imagens do elevado número de fotossensores
Como as proteções não existem, ele acredita que a melhor solução é que os motoristas trafeguem na velocidade permitida pela lei. "Não adianta ter pressa. O importante é chegar salvo ao seu destino", afirma.
Valas
Outro problema encontrado por ele foi o tamanho das valas que separam as pistas. Algumas chegam a ter aproximadamente oito metros de altura.
Já o aposentado Nélio Maia Castro reclamou do grande número de fotossensores ao longo dos 44,5 Km de extensão da duplicação. Castro destacou, ainda, a falta de sinalização que alerte sobre a presença de radares no local. Para ele, isso é feito justamente para que um número maior de pessoas seja surpreendido. Além disso, ele acrescentou que a falta de iluminação dificulta a visão dos equipamentos durante a noite e com isso é bem mais fácil ser multado.
O médico Edimilson Souza acredita que os radares são muito importantes para evitar acidentes na rodovia. "Se não tiver vários fotossensores, o número de acidentes vai crescer. O equipamento também ajuda as pessoas a atravessar a via, com os veículos em baixa velocidade, isso é mais fácil", afirmou.
A assessoria de imprensa do Departamento Estadual de Rodovias (DER) informou que em nenhum trecho das rodovias estaduais existe algum tipo de proteção nos retornos e por isso nada disso foi feito na CE-040.
De acordo com a assessoria de imprensa do Departamento Estadual de Trânsito (Detran-CE) existem 22 equipamentos ao longo da duplicação. São onze na direção Iguape/Beberibe e outros 11 entre Beberibe/ Iguape.
A Resolução do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) extingue a obrigatoriedade da sinalização de alerta sobre uso de equipamentos de fiscalização eletrônica nas ruas e estradas do País, mas os objetos devem permanecer em locais visíveis.
Foram investidos na duplicação da CE-040 cerca de R$ 40 milhões, com recursos oriundos do Tesouro Estadual, do Ministério de Turismo (Mtur) e do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), através do Programa de Desenvolvimento de Turismo.
Mais um trecho da rodovia deverá ser duplicado, de Beberibe até Aracati, onde está sendo construído um Aeroporto previsto para ser inaugurado em abri deste ano. De acordo com a Polícia Rodoviária Estadual (PRE), a CE-040 possui um volume diário de 90 mil veículos.
Dentre outros problemas relacionados pelos motoristas que trafegam pela via, está a falta de iluminação
A duplicação da CE-040, no trecho entre Aquiraz - na altura do Iguape - até o município de Beberibe, foi entregue, pelo Governo do Estado, no último dia 16. Mas a população ainda sente falta de algumas melhorias, como uma proteção na lateral das pistas e mais iluminação. Há, ainda, queixas sobre retornos muito fechados e o grande número de fotossensores.
Quem trafega pelas pistas e precisa fazer um retorno pode até se assustar com o tamanho das valas que se formam no encontro entre as três vias. O maior problema é a falta de proteção, caso o motorista cometa algum erro durante a manobra um acidente pode acontecer.
"Seria muito importante a colocação de algum tipo de proteção, principalmente nas curvas. Desta forma alguns acidentes poderiam ser evitados na rodovia", comenta o empresário Tiago Alves da Silva.
Confira imagens do elevado número de fotossensores
Como as proteções não existem, ele acredita que a melhor solução é que os motoristas trafeguem na velocidade permitida pela lei. "Não adianta ter pressa. O importante é chegar salvo ao seu destino", afirma.
Valas
Outro problema encontrado por ele foi o tamanho das valas que separam as pistas. Algumas chegam a ter aproximadamente oito metros de altura.
Já o aposentado Nélio Maia Castro reclamou do grande número de fotossensores ao longo dos 44,5 Km de extensão da duplicação. Castro destacou, ainda, a falta de sinalização que alerte sobre a presença de radares no local. Para ele, isso é feito justamente para que um número maior de pessoas seja surpreendido. Além disso, ele acrescentou que a falta de iluminação dificulta a visão dos equipamentos durante a noite e com isso é bem mais fácil ser multado.
O médico Edimilson Souza acredita que os radares são muito importantes para evitar acidentes na rodovia. "Se não tiver vários fotossensores, o número de acidentes vai crescer. O equipamento também ajuda as pessoas a atravessar a via, com os veículos em baixa velocidade, isso é mais fácil", afirmou.
A assessoria de imprensa do Departamento Estadual de Rodovias (DER) informou que em nenhum trecho das rodovias estaduais existe algum tipo de proteção nos retornos e por isso nada disso foi feito na CE-040.
De acordo com a assessoria de imprensa do Departamento Estadual de Trânsito (Detran-CE) existem 22 equipamentos ao longo da duplicação. São onze na direção Iguape/Beberibe e outros 11 entre Beberibe/ Iguape.
A Resolução do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) extingue a obrigatoriedade da sinalização de alerta sobre uso de equipamentos de fiscalização eletrônica nas ruas e estradas do País, mas os objetos devem permanecer em locais visíveis.
Foram investidos na duplicação da CE-040 cerca de R$ 40 milhões, com recursos oriundos do Tesouro Estadual, do Ministério de Turismo (Mtur) e do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), através do Programa de Desenvolvimento de Turismo.
Mais um trecho da rodovia deverá ser duplicado, de Beberibe até Aracati, onde está sendo construído um Aeroporto previsto para ser inaugurado em abri deste ano. De acordo com a Polícia Rodoviária Estadual (PRE), a CE-040 possui um volume diário de 90 mil veículos.
terça-feira, 7 de fevereiro de 2012
segunda-feira, 6 de fevereiro de 2012
amc te ensina a como dirigir errado e nao ser multado
1 - estacionar o carro em local proibido
2- usar a buzina como poluição sonora
3- fechar o cruzamento
4 - interditar a rua
2- usar a buzina como poluição sonora
3- fechar o cruzamento
4 - interditar a rua
amc liga paredao 7 horas da manha
1 de fevereiro de 2012
AMC liga paredao as 7 horas da manha
a AMC que deveria proibiir os paredoes fazem é ligar o paredao
esse é o jeito deles melhorarem o transito da "fortaleza bela"
AMC liga paredao as 7 horas da manha
a AMC que deveria proibiir os paredoes fazem é ligar o paredao
esse é o jeito deles melhorarem o transito da "fortaleza bela"
domingo, 29 de janeiro de 2012
Necrose - vingança
Necrose Thrash Fucking Metal - 13:47 - Privado
Para:
E ai cara, blz?
Faço parte da banda NECROSE de Campina Grande, PB e estamos procurando apoio para divulgação da nossa 1ª demo intitulada "Vingança", no nosso myspace tem 2 sons da demo.
http://br.myspace.com/necrose_thrash
Aguardo resposta e contamos com sua ajuda para fortalecer a cena underground!
Até mais!! "Alisson Wagner"
Faço parte da banda NECROSE de Campina Grande, PB e estamos procurando apoio para divulgação da nossa 1ª demo intitulada "Vingança", no nosso myspace tem 2 sons da demo.
http://br.myspace.com/necrose_thrash
Aguardo resposta e contamos com sua ajuda para fortalecer a cena underground!
Até mais!! "Alisson Wagner"
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